一 | 本报讯 近日，绥中县人大常委会组织由市、县人大代表组成的视察组对全县消防安全工作开展视察。 人民网北京4月19日电 （记者王连香）据中国国家铁路集团有限公司官网消息，“十四五”以来，我国高铁在领跑世界的同时，不断研发新技术，研制新产品。 视察组先后来到绥中县万家镇止锚湾农家院、东戴河和诚大酒店、东戴河腾达路消防救援站、中旺百货大楼和乐居养老院，通过实地察看和听取汇报等形式，详细了解消防安全工作实际情况。
二 | 随后，视察组召开座谈会，听取县消防队工作情况汇报，与绥中县财政局、农业农村局、自然资源局、住建局、应急局、商务局等相关部门负责人进行交流，提出意见建议。由中国国家铁路集团有限公司牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，CR450动车组样车将在年内下线。 就进一步加强消防安全工作，视察组强调，要健全消防安全责任体系，强化政府主导，细化政府及有关部门消防安全监管责任，明晰分工，厘清边界。有关部门要按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则，依法依规制定消防安全责任清单。2017年9月起，复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆，CR450动车组是在其基础上的又一次技术突破。要进一步发挥消防安全委员会作用，建立健全部门联动协作机制，用好督查检查、会商研判、警示约谈等措施，推动责任落实。
三 | 要加快推进各级人力资源整合，充分发挥网格员、居民楼长、志愿者等群体作用，探索建立乡镇消防工作站，切实形成工作合力。要全面提升消防应急救援能力，建立健全消防水源建设管理及经费保障机制，完善消火栓、消防水鹤等消防设施维护制度，定期对消防设施进行检查和维修，确保完好有效，提升城乡消防供水能力。要加快推进“农村消防四个一工程”建设，实施村级消防基础设施提升工程，改善提升蔬菜大棚消防安全条件，补齐消防安全短板。
四 | 根据已知的试验数据，CR450车体的重量大约10吨，比既有的CR400复兴号列车减少12%左右；运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪声、能耗指标不变的情况下，实现运营时速提高50公里，达到时速400公里。 视察组要求，要精准防范消防安全风险隐患，不断强化常态治理。
五 | 集中开展“农家乐”消防安全排查整治工作，全面提升全县“农家乐”消防安全管理水平。CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新；自2021年启动以来，先后完成了17项新技术部件样机研制，搭载CR400综合检测列车开展57项科研试验，创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里新纪录。开展养老机构消防安全专项检查，督促全县各类养老机构健全完善消防安全管理制度，指导制定应急疏散预案，定期组织逃生演练。要加快高层建筑、老旧小区等重点场所消防安全综合治理，将电动自行车集中停放和充电场所纳入老旧小区改造范围，合理设置，推进电动自行车和电动汽车集中充电点建设，强化充电设施定期检测维护和安全管理。
六 | 大力整治消防通道乱象，加强建设工程消防车通道规范化设计、建设和管理。据了解，目前，时速400公里铁路基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设取得重要进展。
七 | CR450动车组已完成顶层指标和总体方案制订，进入施工设计和样车研制阶段，样车将在年内下线，并将开展一系列试验。 视察组强调，要持续加大宣传教育培训力度，以高度的政治责任感，抓好《中华人民共和国消防法》《辽宁省消防条例》在全县的学习宣传贯彻实施。
八 | 强化对党政领导干部、消防责任人、重点防火岗位职工及公共场所经营者的培训教育力度，不断提升消防管理水平。CR450科技创新工程将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新，填补时速400公里高铁技术标准体系空白，相关科研成果将广泛运用于铁路建设和运营领域，进一步提升铁路科技自立自强能力，巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。要持续推进消防宣传教育进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭活动，不断丰富宣传载体，依托主流媒体，发挥名人效应，制作播放消防安全提示、公益广告、火灾警示教育片等，向人民群众普及安全用火用电用气常识和应急逃生技能。（赵航）。
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Published on:15:53:44
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